Équipements de séchage et manutention pour la production d'engrais
Sécheurs et refroidisseurs à lit fluidisé, refroidisseurs rotatifs, élévateurs à godets et silos de stockage pour les lignes de production de granulés NPK, urée, nitrate d'ammonium, DAP et engrais organiques.
La production de granulés d'engrais nécessite un contrôle précis de l'humidité et de la température aux stades du séchage et du refroidissement. Les sécheurs à lit fluidisé offrent le contrôle précis nécessaire pour les granulés NPK, urée et nitrate d'ammonium. Les refroidisseurs à lit fluidisé réduisent la température du produit.
Les refroidisseurs rotatifs sont standards pour les grandes capacités. Les élévateurs à godets sont le moyen préféré de transport vertical des granulés d'engrais secs. Les silos produit à fond conique assurent le stockage tampon entre production et ensachage.
Défis process clés
- 1
Mottage du produit en stockage si l'humidité de sortie est trop élevée — spécification humidité serrée ±0,2 %
- 2
Bris de granulés dans les convoyeurs réduisant la qualité du produit
- 3
Classification ATEX pour les zones de manutention de poussières de nitrate d'ammonium et d'urée
- 4
Variation saisonnière de la demande nécessitant une capacité flexible
Équipements que nous fournissons
Sécheur & refroidisseur à lit fluidisé
Séchage et refroidissement de précision des granulés d'engrais avec contrôle de l'humidité ±0,2 %
Voir le produit →Refroidisseur rotatif (haute capacité)
Refroidissement de granulés à haute capacité pour les grandes installations NPK
Voir le produit →Élévateurs à godets & convoyeurs
Transport vertical et horizontal doux de granulés d'engrais fragiles
Voir le produit →Silos produit (fond conique)
Stockage tampon de produit granulé sec entre production et ensachage/chargement
Voir le produit →Notre approche technique
Le nitrate d'ammonium et les produits NPK composé nécessitent un contrôle de l'humidité de sortie à ±0,2 % pour éviter le mottage en stockage — les sécheurs à lit fluidisé l'assurent ; les sécheurs rotatifs généralement non. Les circuits de convoyage pour AN et urée sont classifiés ATEX pour les groupes d'explosion de poussières B et C.
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